Курсы валют

Курсы валют на 23 Июня
usd60.15(+0.15)
eur67.15(+0.35)
cny88.05(+0.19)
Главная Тягачи Тягач SHACMAN 6x4 SX4285NT361 ОТТС Евро 4

Тягач SHACMAN 6x4 SX4285NT361 ОТТС Евро 4

 

Технические характеристики

Завод

Шанси / ShaanXi, Китай

модель машины

SX4285NT361

Модель двигателя

WP10,375N

Мощность двигателя

375 (л.с.)

Рабочий обьем двигателя

9726 (л.)

Крутящий момент

1460 (Н·м/об.мин)

Кол-во цилиндров

6 (шт.)

Колесная база

2925+1350 (мм.)

Колёсная формула

6x4 6х4

Колёса, шины

12.00 R20

Ширина передней колеи

2050 (мм.)

Ширина задней колеи

1800 (мм.)

Передняя подвеска

Зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами

Задняя подвеска

Зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух полуэллиптических рессорах

Рулевое управление

ZF8098, рулевой механизм типа «винт-гайка на циркулирующих шариках-рейка-зубчатый сектор», рулевой привод с гидроусилителем

Сцепление

CF430, диафрагменное, привод гидравлический с пневмоусилителем «SACHS»

Коробка передач

9JS135 «FULLER» (США), механическая, девятиступенчатая, полностью синхронизированная, с делителем

Описание кабины

MAN F 3000 расширенная, удлиненная с высокой крышей, цельнометаллическая, двухдверная, откидывающаяся вперед, два спальных места

Стандарт качества

Евро 4

Тормозная система

Пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и осям задней тележки, тормозные механизмы всех колес – барабанного типа; АБС

Максимальная скорость

92 (км/ч)

Снаряженная масса

8950 (кг.)

Общая масса прицепа

27500 (кг.)

Емкость бака

430 (л.)

Расход топлива

34 (л/100км.)

Длина машины

6600 (мм.)

Ширина машины

2490 (мм.)

Высота машины

3640 (мм.)

 

Дополнительные характеристики

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto, электрофакельный нагрев топлива, подогрев кузова, кондиционер D’Long, электрическое зеркало заднего вида, верхний сполер

Седельный тягач Shaanxi 6x4

Китайская компания ShaanXi представляет собой лидирующего производителя на рынке спецтехники. Совместное производство с немецкой маркой MAN дает удивительные результаты – продукция отличается повышенной надежностью, комфортом для водителя или оператора и, самое главное, недорогой стоимостью, которая является достаточно приемлемой даже для начинающих строительных компаний. Здесь мы поговорим об устройстве и особенностях самосвалов ShaanXi 6x4, который заслуженно получил прозвище «железный дракон».

Стоит отметить одну особенность – в производстве строительной техники ShaaXi использует методы, применяемые для изготовления военной спецтехники. Собственно, на заводах Shacman  изготовляется практически все военные машины для китайской армии. Лидирующие позиции данная компания на мировом рынке спецтехники занимает достаточно давно, а так же активно сотрудничает с другими компаниями, производящими детали для большегрузных машин.

Начнем с самой главной части тягача – его кабины. У ShaaXi 6x4 эта часть максимально защищает своего управляющего от шума, пыли и, что немаловажно для российских условий, отлично держит тепло даже при критически отрицательных температурах. Кабина цельнометаллическая, с точки зрения безопасности, такой вариант идеален, в случае аварийных ситуаций, для водителя. Из-за низкого расположения моторного туннеля и значительного угла откидывания кабины самосвала, ремонт двигателя и других механизмов не составит труда, здесь все расположено с максимальным удобством для осуществления ремонта и техосмотра. Различные отсеки для личных вещей и инструментов рационально расположены везде, где только можно – над лобовым стеклом, в дверях, под сиденьем, благодаря этому кабина самосвала достаточно просторна, чтобы легко в ней перемещаться. Водительское сиденье оборудовано специальным амортизатором, который сделает комфортной поездку даже по самому непредсказуемому рельефу.

В базовой комплектации предусмотрены: автомагнитола, шторки, защищающие от солнца, система кондиционирования с климат-контролем. В кабине ShaaXi имеется два спальных места, изголовье регулируемое, под ним так же находится ящик для инструмента. Расширение обзора лобового стекла обеспечивает удобства контроля за работой самосвала. В общем, внешний вид кабины смотрится весьма представительно. Приборная панель очень напоминает панели в спецтехнике MAN, удобная и практичная, она более отличается комфортом и безопасностью (такой руль не «соскользнет» в неподходящий момент. Руль кожаный, приятный на ощупь, в отличии от тягачей других марок, где, в большинстве своем, используется пластиковый руль. Чем приборные доски тягачей от отечественных производителей

Общая грузоподъемность впечатляет, тягач ShaanXi 6x4 способен поднять до 30 тонн, при этом может развивать скорость до 50 км/ч. А что, собственно, означает 6х4? Это колесная формула, которая означает, что у данной модели шесть колес, четыре из которых расположены сзади. У ShaanXi этой модификации ведущими являются средняя и задняя пара колес, так как именно на них и приходится основная нагрузка. Под капотом у ShaanXi 6x4 двигатель WP 10, коробка передач от Fuller, которая является гарантом качественной работы тягача на достаточно продолжительный срок. Дизельный четырехтактный двигатель оснащен системой турбонаддува и охлаждения подаваемого воздуха. Основная часть двигателя тягача ShaanXi сделана немецкими производителями. Коробка передач имеет 12 режимов, механическая. Благодаря модернизации, диафрагментное сцепление оборудовано гидравлическим приводом с пневматическим усилителем – позволяет водителю легко управлять даже груженой машиной, без физического усилия. Колеса бескамерные изготовлены из металлокорда, с усиленным протектором, отлично обеспечивают сцепление с дорогой с углом наклона даже в 30%, при этом возможность прокола исключена. Особый рельеф протекторов придает устойчивость  тягачу на дороге любой сложности. Топливная система так же изменилась в лучшую сторону, в сравнении с предыдущей моделью. Теперь имеется топливный влагоотделитель с электроподогревом, благодаря которому, вы можете рассчитывать на быстрый и беспроблемный переход в рабочий режим при неблагоприятных температурных условиях.

Ходовая часть и трансмиссия выполнены совместно с ведущими немецкими производителями  MAN и другими. Теперь задний мост оборудован блокировкой межосевого и межколесного дифференциала. Появился и новый, усовершенствованный ABS для аварийных ситуаций. Гидроцилиндр подъема кузова расположен за кабиной, что позволяет проводить технические и ремонтные работы с максимальным доступом. Кабина имеет дополнительное отопление при помощи выхлопных газов. Топливный бак увеличен до 430 литров – теперь не надо постоянно заправлять тягач при интенсивной работе. Для тягачей своего класса и грузоподъемности, ShaanXi 6x4 обладает экономичным расходом топлива – всего 41 литр на километр, небольшими габаритами и может развивать скорость до 90 километров в час. Оптимальное сочетание мощности, компактных размеров и стоимости делает эту модель сегодня весьма популярной на строительных и промышленных площадках всего мира. Если вам необходим надежный и недорогой тягач, то ShaanXi 6x4 просто создан для вас!

Технические характеристики

  • Мощность: 375 (л.с.)
  • Масса прицепа: 27500 (кг.)

Статьи

Ремонт китайской строительной техники

Китайская товарная экспансия на российские рынки продолжается. Из производителя примитивного ширпотреба Китай постепенно,...

Особенности эксплуатации китайских автокранов

Без применения современного и высокотехнологичного автокрана в наши дни невозможно выполнение погрузо-разгрузочных работ....

Особенности эксплуатации китайских самосвалов

Китайская товарная экспансия на российские рынки продолжается. И при существующей ситуации в российской...

Дорожно строительная техника ShanTui

 Являясь крупнейшим китайским производителем дорожно-строительной и землеройной техники, концерн Shantui занимает первые места по продажам...

Спецтехника FAW

В настоящее время мировой автомобильный рынок получает мощное развитие за счет освоения производства новых марок...

Китайские седельные тягачи SHAАNXI и HOWO - лучший выбор для рачительного хозяина

 Китайский автопром в последние годы стал постепенно выходить в заслуженные лидеры на рынке грузовых автомобилей....

Автокраны китайских производителей

 В Китае сегодня производят автокраны сразу несколько производителей, самыми востребованными являются Zoomlion и XCMG. Они...

Китайские фронтальные погрузчики

До того, как были изобретены погрузчики, множество погрузочно-разгрузочных работ совершалось руками рабочих-грузчиков или с помощью...

Китайские самосвалы

 О китайских грузовых автомобилях было много написано и еще больше сказано. Естественно, мнения счастливых обладателей...