Курсы валют

Курсы валют на 25 Ноября
usd58.53(+0.07)
eur69.33(+0.15)
cny88.63(-0.17)
Главная Фронтальные погрузчики Фронтальный погрузчик SDLG LinGong LG936

Фронтальный погрузчик SDLG LinGong LG936

Технические характеристики

Завод

SDLG LinGong, Китай

модель

LG936

Модель двигателя

Yuchai YC6108G

Мощность двигателя

125 (л.с.)

Стандарт качества

Евро 3

Минимальный радиус поворота

5837 (мм.)

Максимальная скорость

1 передача: 0-17
2 передача: 0-38 (км/ч)

Снаряженная масса

10700 (кг.)

Грузоподьемность

3000 (кг.)

Объем ковша

1,8 (м3)

Высота подъема

2950 (мм.)

Полное время цикла

12 (c.)

Тип шин.

17,5-25

Гидравлическая система

200 (л.)

Тормозной бак

4 (л.)

Емкость топливного бака

150 (л.)

Расход топлива

220 (г/кВт·ч)

Длина

6870 (мм.)

Ширина

2510 (мм.)

Высота

3280 (мм.)

Дополнительные характеристики

  • Китайские фронтальные погрузчики LG 936 - это новая разработка компании SDLG, в которой учтены пожелания и требования взыскательных покупателей. Данная модель ориентирована на европейских потребителей предпочитающих погрузчики, оснащенные агрегатами известных мировых производителей. Грузоперевозки Машины оснащены хорошо зарекомендовавшими себя двигателями DEUTZ ("Дойц") или Cummins, которыe вместе с надежной трансмиссией ZF и гидросистемой с элементами Kawasaki гарантируют машине превосходные технические характеристики.
  • Шарнирно-сочлененная рама обеспечивает небольшой радиус поворота фронтального погрузчика.
  • Z-образная схема погрузочного оборудования обеспечивает максимальное вырывное усилие на ковше.
  • Кабина имеет увеличенную обзорность рабочей зоны, безопасна и удобна, а также обеспечивает защиту оператора от вибрации и шума.
  • Органы управления размещены с учетом эргономики и просты в использовании.
  • Дисковые рабочие тормоза с одноконтурным пневмогидроприводом являются безопасными и надежными.
  • Гидросиситема с одним насосом является более экономичной.
  • Все гидравлические шланги прочны и размещены очень продумано, а элементы гидросистемы герметичны и надежны.
  • Погрузчик LG936 оснащен высококачественной эффективной трансмиссией с возможностью переключения передач под нагрузкой.
  • Удачное расположение заправочных емкостей и сервисных зон делает техническое обслуживание погрузчика простым.



Сменные рабочие органы (по дополнительному заказу):
Ковши (вместимость 1,5 м³ - 2,5 м³)
Захват челюстной
Вилочный захват

 

Фронтальный погрузчик LG 936

Рынок спецтехники в наши дни предлагает широкий ассортимент спецтехники с различными характеристиками и от разных производителей. Здесь можно приобрести как новые, так и подержанные экскаваторы различных типов. Но как же подобрать подходящую модель? Ведь такая важная покупка обойдется недешево.

Китайская компания SDLG занимается производством спецтехники уже много лет, ее репутация и качество продукции заслуживают внимания. Среди модельного ряда хотелось бы выделить фронтальный погрузчик LG936, который будто бы специально создан для работы в суровых российских условиях. Здесь использованы детали от ведущих европейских производителей, активно сотрудничающих с компанией SDLG. Отлично показал себя немецкий двигатель «Deutz» (в некоторых сериях использованы двигатели «Cummins», превосходная трансмиссия “ZF”, с возможностью переключения передач даже при погрузке и гидравлическая система с деталями «Kawasaki». Вместе с ведущими производителями, компании SDLG удалось создать машину с универсальным спектром действия, для работы даже в сложных погодных условиях. Рассмотрим строение и преимущества LG 936 более детально.

Особенности конструкции и устройства

Общая схема экскаватора: четырехколесная полноприводная машина, рама состоит из двух секций. Надежность ходовой части усилена бескамерными колесами. Трансмиссия комбинированная, гидромеханическая. Все рабочее оборудование работает на чувствительной гидравлике, благодаря которой управлять таким экскаватором легко. Все устройство подвесного оборудования изготовлено на основе одного или нескольких гидроцилиндров. Двигатель этой модели оснащен впрыском топлива и турбонаддувом, что делает его работу легкой даже при сложном рельефе поверхности. Продолжительность рабочего цикла около 9,5 секунд. Топливная система подверглась значительной модернизации, расход топлива невысок, по сравнению с моделями погрузчиков подобного типа от других производителей.

Погрузочное z-образное оборудование позволяет работать быстрее, максимально усиливает работу ковша, значительно сокращая временные затраты на проведение работ. Рама экскаватора держится на шарнирах, что обеспечивает маленький радиус поворота погрузчика — это отлично помогает при работе в ограниченном пространстве. Тормозная система надежна и безопасна, представлена дисковыми тормозами с одноконтурным пневмоприводом. Такая разновидность тормоза надежно фиксирует колеса в случае надобности. Дополнительно усилена устойчивость погрузчика при помощи высококачественных мостов. Гидросистема погрузчика оборудована одним насосом, что делает работу машины более экономичной, все сочленения и шланги прочны и герметичны, расположены так, чтобы в случае поломки, можно было быстро заменить или отремонтировать нужный узел. Продуманное расположение топливных баков и прочих емкостей делает заправку погрузчика простой, не требующей дополнительных действий. Дополнительные системы: гидростатическая, которая сохранит высокую производительность и мощность при низких оборотах и система контроля тяги, не допускающая пробуксовки ведущих колес. Расход топлива, при одинаковых объемах работ, гораздо меньше, чем у погрузчиков других изготовителей.

Система управления

Панель управления погрузчика довольно проста, все необходимые рычаги и кнопки расположены максимально удобно, а сама кабина надежно защищает оператора погрузчика от шума и пыли, имеет расширенный обзор и оборудована противоударным стеклом. Переключатели скоростей расположены на руле, что позволяет максимально быстро обеспечить бесступенчатый переход даже во время погрузок, управление ковшом осуществляется при помощи удобного джойстика, что значительно повышает точность проведения работ, позволяя сэкономить драгоценное время. Здесь же имеется подогрев сидений, кондиционер, магнитола и много других приятных дополнений, которые сделают работу комфортной и безопасной. Кузов погрузчика изготовлен из высокопрочного железа, покрытого краской, устойчивой к любым внешним воздействиям. Такое покрытие предохраняет кузов погрузчика не только от коррозий, но и от царапин и ударов. Ковш и прочие агрегаты изготовлены из материалов, проверенных экспертами, способными выдержать сверхнагрузки, устойчивые к влажности, высокой температуре и химическим веществам. Кабина оператора так же надежно укреплена, что исключает получение травм во время проведения работ.

Колесный фронтальный погрузчик LG936 относится к категории техники с мощностью до 130 л. с. Однако, сравнительно небольшая мощность двигателя не говорит о маленькой производительности или мощности. Небольшие габариты этой модели позволяют использовать ее не только на производственных земляных или мелиорационных работах, но и на строительных площадках в условиях города. При желании, экскаватор можно оснастить отвалом для снега, челюстным захватом, специальным скальным ковшом и другими агрегатами для специализированных работ. На LG936 можно установить дополнительно предзапусковое обогревание, которое поможет технике работать быстро и точно при низких температурах.

Оптимальное сочетание цены и качества делает китайские фронтальные погрузчики доступными даже для фирм с небольшим бюджетом. Покупая модель LG936, вы обеспечите надежную и качественную работу в любых условиях.

Технические характеристики

  • Масса: 10700 (кг.)
  • Грузоподъем.: 3000 (кг.)

Статьи

Ремонт китайской строительной техники

Китайская товарная экспансия на российские рынки продолжается. Из производителя примитивного ширпотреба Китай постепенно,...

Особенности эксплуатации китайских автокранов

Без применения современного и высокотехнологичного автокрана в наши дни невозможно выполнение погрузо-разгрузочных работ....

Особенности эксплуатации китайских самосвалов

Китайская товарная экспансия на российские рынки продолжается. И при существующей ситуации в российской...

Дорожно строительная техника ShanTui

 Являясь крупнейшим китайским производителем дорожно-строительной и землеройной техники, концерн Shantui занимает первые места по продажам...

Спецтехника FAW

В настоящее время мировой автомобильный рынок получает мощное развитие за счет освоения производства новых марок...

Китайские седельные тягачи SHAАNXI и HOWO - лучший выбор для рачительного хозяина

 Китайский автопром в последние годы стал постепенно выходить в заслуженные лидеры на рынке грузовых автомобилей....

Автокраны китайских производителей

 В Китае сегодня производят автокраны сразу несколько производителей, самыми востребованными являются Zoomlion и XCMG. Они...

Китайские фронтальные погрузчики

До того, как были изобретены погрузчики, множество погрузочно-разгрузочных работ совершалось руками рабочих-грузчиков или с помощью...

Китайские самосвалы

 О китайских грузовых автомобилях было много написано и еще больше сказано. Естественно, мнения счастливых обладателей...